El problema de la Autovía A-7

   Ayer en el pleno ordinario se produjo un acalorado debate en el asunto número seis del orden del día, donde se debatió la moción que presentó Ana Mula para la transformación de la Autovía A-7 en carretera convencional en su tramo Guadiaro-Fuengirola.

   En este asunto la posición de Izquierda Unida-Los Verdes quedó muy clara en la intervención de nuestro Portavoz, Jose Miguel López, que expresó el sentir de la mayoría de los ciudadanos/as defendiendo que el PP quería crear dos castas de conductores: los que tienen dinero para pagar el peaje y los que no. Os adjuntamos la intervención completa de nuestro Portavoz: 

 "En este asunto del orden del día nuestro grupo municipal va a volver a realizar la misma propuesta al PP que ya hizo en el pasado  pleno del 31 de octubre del año 2011, y para poner en situación a los vecinos/as y al resto de compañeros de corporación me gustaría hacer un pequeño recordatorio, aquel día se debatió elevar al Ministerio de Fomento el Proyecto de creación de una rotonda en uno de los accesos de nuestra localidad, concretamente en la autovía a la altura del Castillo Sohaíl para dar entrada desde la misma autovía al parque fluvial y a la zona del castillo. Nuestro Grupo propuso que se instara a Fomento la petición de rescatar la concesión de la autopista de peaje AP-7 y se procediera a la eliminación del peaje para que los ciudadanos/as no tuvieran que pagar nada por circular por ella. 

   Pues bien, hoy en este asunto del orden del día donde desde la Concejalía de Urbanismo se nos presenta el proyecto elaborado desde los Ayuntamientos de Estepona, Marbella, Fuengirola y Mijas para la transformación de la autovía A-7 en carretera convencional volvemos a proponer y queremos que sea votada como sucedió en el pleno del pasado mes de octubre del año 2011 nuestra propuesta para instar al Ministerio de Fomento en el informe y en la solicitud de transformación de la A-7 en carretera convencional la eliminación del pago en los peajes de la Autopista AP-7.

   Nuestra fuerza política  siempre ha defendido la idea de que la autovía A-7, la antigua N-340 se convierta en la gran avenida vertebradora de la Costa del Sol, es evidente que si esta autovía se transforma en dicha avenida con multitud de rotondas, paradas para el transporte público, incluso con la creación de un carril-bici… tiene que  perder la capacidad para ser una vía de transporte rápida, por ello desde Izquierda Unida defendemos que la A-7 debe ser dicha avenida que sea el nexo de unión de los pueblos, urbanizaciones y servicios de la Costa del Sol pero siempre y cuando los ciudadanos/as tengan una alternativa de vía rápida para poder llegar a sus destinos de forma rápida y segura con las mismas oportunidades para todos y cada uno de los usuarios.

   Lo que está planteando usted aquí hoy señora Mula, estaría muy bien si la AP-7, la autopista de peaje fuera gratuita, porque los ciudadanos/as tendrían dos opciones de elegir libremente por donde quieren circular: si por una vía rápida para llegar antes a sus puestos de  trabajo o destinos vacacionales o por una gran avenida con un tráfico más lento y menos fluido por la cantidad de rotondas, accesos y demás que se encontrarán en un futuro con la transformación de la autovía en carretera convencional. 

   Por ello lo que usted plantea señora Mula, tal cual está la situación es crear dos castas de conductores, los que tienen dinero y pueden hacer frente al pago del peaje podrán llegar antes a sus puestos de trabajo, a sus lugares de ocio o a sus destinos vacacionales mientras que los que no tengan recursos económicos tendrán que circular por una vía convencional con más tráfico, con más probabilidad de sufrir un siniestro, con más aglomeraciones y tardarán más en llegar a sus puestos de trabajo, a sus lugares de ocio o a sus destinos vacacionales.

   Por ello, nuestra propuesta tiene mucho sentido, instamos a la eliminación del peaje en la autopista AP-7, no queremos que por motivos económicos existan dos castas de conductores: los que sí pueden pagar y los que no pueden pagar el peaje, si ustedes votan a favor de nuestra propuesta estarán a favor de los trabajadores/as y las personas con menores recursos económicos si ustedes obvian nuestra propuesta estará claro que lo que buscan es fomentar el negocio de la AP-7 porque que nadie se lleve a engaños esto persigue aumentar los clientes de la autopista de peaje puesto que la transformación en carretera convencional llevará a muchos usuarios de la actual autovía a viajar a través de la AP-7 aunque tengan que hacer malabares para poder pagarla".

 

   En su segunda intervención la señora Mula, dijo que no había ni dinero ni motivos para el rescate de la concesión del peaje de la autopista AP-7 a lo que nuestro Portavoz contesto que "la razón más importante para el rescate de la concesión es una razón de interés público que beneficiaría a miles de ciudadanos/as" y en cuanto a la financiación "si que hay dinero, si hay dinero para los bancos hay dinero para el rescate de la concesión de la AP-7, no diga que no hay dinero señora Mula el dinero está en los paraísos fiscales" espetó Jose Miguel López.
    
   Por supuesto, el PP de Fuengirola no tuvo a bien ni tan siquiera de pasar a votación nuestra propuesta y la propuesta de Mula se aprobó con los votos del PPSOE y con la abstención de IU-LV. El debate acabó con la intervención demagógica de Esperanza Oña, donde argumentó que la AP-7 no verían incrementados sus clientes, que serían los mismos. Unos argumentos que no se los puede creer ni ella misma ya que cuando llenen la A-7 de rotondas, bandas sonoras y un sinfín de enlaces que se podrán construir debido al cambio de denominación de la misma, los conductores se verán obligados a circular en su mayoría por la AP-7 viéndose incrementado el bolsillo del gran empresario de turno.