¿No se corta ningún árbol en Fuengirola?

   Ante las quejas de unos vecinos de la zona de Calle Virgen del Carmen, el Grupo Municipal se ha desplazado a la misma para comprobar si era verdad que se habían cortado numerosos árboles.

   Se da además la circunstancia de que estos árboles fueron transplantados desde la Avenida Miramar a esta zona debido a que tras las obras de remodelación de esta avenida, el equipo de gobierno del PP decidió cambiarlos por palmeras (con el consiguiente riesgo que para estos árboles existía).

   Pues bien, en las siguientes fotos se puede ver que en Fuengirola, tal y como expresó Oña en un Pleno, no se corta ni un solo árbol.

   Esta es una práctica muy habitual en el PP de Fuengirola. Remodelan una calle, quitan los árboles que hubiera en la misma, los llevan a otro lugar sin tener en cuenta la temporada, ni la edad de los árboles, en su lugar ponen palmeras, y claro, los árboles transplantados no enraizan bien y mueren.

   Después de esto, los cortan y, o bien dicen que estaban enfermos, o bien dicen que había que ordenarlos (ambos argumentos han sido manifestados por la propia Oña en intervenciones en Pleno de Fuengirola).

   De hecho, como ejemplo, tenemos los árboles que había en la Avenida Finlandia, que también fueron cortados (según Oña ordenados), para sustituirlos por árboles pequeños que no dan sombra alguna.

Pregunta del Portavoz de IU-LV sobre los árboles de Avenida Finlandia (extraída del acta de Pleno de 20-12-2013

Respuesta de Oña diciendo que no se cortan árboles, sino que se ¿¿¿ordenan???

Vista de los "árboles que no se cortan en Fuengirola". Éste está ordenado.

   Desde Izquierda Unida-Los Verdes, solicitamos a la señora Oña que no insulte más la inteligencia de los fuengiroleños/as con sus contínuas mentiras. Además, le agradeceríamos que si quiere salir en rueda de prensa diciendo que desde el PP se respeta el medio ambiente y que Fuengirola apuesta por los árboles, que lo demuestre con hechos y no con palabras, y por último, si quiere poner palmeras, que lo haga sin destrozar los árboles ya existentes en el municipio.

¿Os gusta el verde? A nosotros, sí

   Hace unos días, tuvimos en el despacho del Grupo Municipal del Izquierda Unida-Los Verdes en el Ayuntamiento de Fuengirola, la visita de unos vecinos que comentaban con tristeza lo acontecido en la calle Ibiza, esquina con Camino de Las Cañadas.

   El Portavoz del Grupo Municipal IU-LV ha estado en persona en el lugar y hemos podido corroborar lo que estos vecinos nos comentaban. En aquel lugar existía una zona en la que podíamos encontrarnos un serie de árboles que han sido talados de un día para otro, causando malestar entre los vecinos de la zona.

   De hecho, a continuación os vamos a mostrar unas imagenes tomadas desde el mismo punto para ver si apreciáis las diferencias. Esta era la zona antes:

Imagen capturada de la zona mediante Google Maps hace unos meses

   Y esta es la zona hoy:

   Como está claro que las diferencias entre ambas instantáneas son notables y notorias desde Izquierda Unida-Los Verdes Fuengirola, nos ponemos de parte de los vecinos de la zona, y denunciamos esta medida llevada a cabo por el equipo de gobierno del PP, ya que arruina el patrimonio natural de nuestra localidad, así como disminuye las zonas verdes de nuestro municipio.

Un Ayuntamiento de espaldas al pueblo

   Hace ya más de un mes que desde el Grupo Municipal Izquierda Unida-Los Verdes solicitamos a la Alcaldesa de Fuengirola y al Concejal-Delegado de Transportes a través de un escrito con Registro de Entrada 19787, la creación de al menos una quinta línea de autobuses urbanos que conecte con la parte alta de Torreblanca, así como el aumento de la frecuencia de paso de los autobuses por todas las líneas y la creación de una línea circular nocturna.

   Desde nuestro Grupo Municipal realizamos esta petición basándonos en datos claros y totalmente objetivos. Concretamente nos basamos en el estudio medioambiental realizado por la consultora IBERMAD, el cual fue encargado por el propio Ayuntamiento para incluir a nuestra ciudad en el Proyecto Agenda 21 Local.

   En el diagnóstico ténico llevado a cabo por la consultora medioambiental, IBERMAD, se expresa la inquietud vecinal por la necesidad de aumentar tanto las líneas, como la frecuencia de los autobuses urbanos, así como la creación de una línea nocturna en nuestra localidad.

Escrito realizado por IU-LV 

Conclusiones del estudio realizado por IBERMAD

Conclusiones del Estudio realizado por IBERMAD

Conclusiones del estudio realizado por IBERMAD

Conclusiones del estudio realizado por IBERMAD

Conclusiones del estudio realizado por IBERMAD

   Tras un mes de espera el Ayuntamiento responde a nuestra petición con este escrito con Registro de Salida 13448, donde el Concejal-Delegado de Transportes insta a nuestro Grupo Municipal a remitirle un informe económico que demuestre la viabilidad de la quinta línea de autobuses urbanos.

Respuesta del Concejal de Transportes

   IU-LV en ningún momento ha expresado nada acerca de la viabilidad económica del servicio, consideramos necesaria la quinta línea porque ES UNA DEMANDA CIUDADANA A LA CUAL DEBE RESPONDER NUESTRO AYUNTAMIENTO, y dicho planteamiento se lo expresamos en un nuevo escrito con registro de Entrada 22105, al cual nos respondieron el pasado 5 de septiembre.

Escrito de IU-LV respondiendo al Concejal de Transportes 

   En el escrito del Concejal-Delegado en  materia de Transportes exponen que no van a tener en cuenta la petición de Izquierda Unida, que la línea es deficitaria y que no es el momento oportuno ni para exigirle a la concesionaria que asuma el coste, además tampoco para que lo asuma nuestro Ayuntamiento.

Respuesta del Concejal de Transportes

   Queda demostrado una vez más, a través de documentos oficiales y firmados por miembros del Equipo de Gobierno que nuestro Ayuntamiento GOBIERNA DE ESPALDA A LOS CIUDADANOS, les da exactamente igual las demandas ciudadanas, que gestionan mal el DINERO DE TODOS LOS CIUDADANOS/AS como ejemplo de ello tenemos el gran regalo de 5.5 MILLONES DE EUROS A UNA EMPRESA MULTINACIONAL COMO ES URBASER.

   Al Partido Popular no le duele derrochar el dinero de los ciudadanos/as incluyendo en un Convenio con URBASER facturas que no pasan por el departamento de Intervención, pagando el IVA por la compra de vehículos que ni tan siquiera nuestro Intervertor Municipal sabe si le corresponden al Ayuntamiento pagarlos o no y cuando LA CIUDADANÍA DEMANDA UN SERVICIO DICEN Y ARGUMENTAN QUE ES DEFICITARIO.
 

    Por tanto, cuando los fuengiroleños/as necesitan un servicio, el Ayuntamiento les da la espalda, sin tener en cuenta sus necesidades, la sostenibilidad del Medioambiente, la accesibilidad a cualquier punto de la localidad y eliminan de un plumazo la concienciación en el uso de medios de transportes colectivos.

Propuestas para la mejora de la red de transporte público local

   Hoy miércoles día 27 de julio, el Grupo Municipal Izquierda Unida-Los Verdes ha registrado en el Ayuntamiento de Fuengirola, varias propuestas para mejorar la red de transporte público local, ya que tras la pregunta formulada por Izquierda Unida-Los Verdes en el pasado Pleno Ordinario del día 25 de julio, donde preguntábamos sobre la posibilidad de crear una línea de autobuses urbanos para la zona alta de Torreblanca, así como una línea nocturna para mejorar los servicios de transportes de nuestra localidad, y a lo que se nos contestó por parte de la Alcaldesa-Presidenta que no existía dicha necesidad, y que es un servicio deficitario: 

  Desde IU-LV creemos que dicha respuesta no se adecua a la realidad, ya que hemos recibido numerosas sugerencias por parte de vecinos/as y asociaciones vecinales de Fuengirola, a las que les podemos sumar el diagnóstico técnico llevado a cabo por la consultora medioambiental Ibermad, realizado para el Proyecto Agenda 21 Local, donde se expresa la inquietud vecinal por la necesidad de aumentar tanto las líneas, como la frecuencia de los autobuses urbanos, así como la creación de una línea nocturna en nuestra localidad.

   Por todo ello el Grupo Municipal Izquierda Unida-Los Verdes propone la creación de al menos una quinta línea que conecte con la zona alta de Torreblanca, así como el aumento de la frecuencia de paso de los autobuses por todas las líneas y la creación de una línea circular nocturna.

   Desde este Grupo Municipal nos hemos puesto a disposición del Ayuntamiento de Fuengirola para colaborar en la búsqueda de soluciones a estas demandas ciudadanas. 

Proyecto Agenda 21 Local

   Ayer día 12 de julio de 2011, se celebró el primer encuentro sobre el Proyecto Agenda 21 Local en la Casa de la Cultura de Fuengirola, a la que fuimos invitados por el Ayuntamiento junto a otros representantes de los distintos estamentos del municipio. Así, en dicha reunión, estábamos presentes representantes de partidos políticos: Izquierda Unida-Los Verdes, Partido Popular, PSOE y Partido Andalucista, representantes del colectivo de taxistas, Directores de Colegios de Fuengirola, Representantes de Gestagua, de ONG's, Asociaciones de Vecinos, ciudadanos escogidos al azar, etc.

   Esta iniciativa contó con la participación de la empresa Consultora Medioambiental IBERMAD que fue la encargada de exponer a los presentes el desarrollo de dicho proyecto en el ámbito local.

   La Agenda 21 Local es un documento que desarrolla un Plan Estratégico Municipal basado en la integración, con criterios sostenibles, de las políticas ambientales, económicas y sociales del municipio, y que surge de la participación y toma de decisiones consensuadas entre los representantes políticos, personal técnico municipal, agentes implicados y ciudadanos del municipio. Para saber más, pincha aquí.

   El desarrollo del encuentro se dividía en tres partes. En la primera de ellas, se expuso por parte de IBERMAD, el contenido metodológico seguido del estudio de Diagnóstico Técnico realizado en Fuengirola junto a un Diagnóstico Social (en forma de encuestas a la población). La segunda de las partes consistía en realizar un foro de debate sobre los problemas del municipio que los asistentes plantearon en materias de desarrollo sostenible.

   Finalmente se sacaron algunas conclusiones como que coincidían los problemas planteados por los agentes sociales, entidades, empresas y la población con los diagnosticados por IBERMAD en los estudios técnicos realizados en Fuengirola en los últimos meses en base a unos indicadores específicos.

   Al término del encuentro los asistentes al mismo quedamos nuevamente invitados para continuar el desarrollo de este Proyecto, citándonos para el próximo martes 26 de julio de nuevo en la Casa de la Cultura.

   Para terminar, nos gustaría hacer público nuestro apoyo a la Concejala de Medio Ambiente y al Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Fuengirola por esta iniciativa, así como prestarles nuestra total colaboración en este tipo de proyectos. 

   Desde Izquierda Unida-Los Verdes, consideramos que la adhesión de Fuengirola a este Proyecto Agenda 21 Local, redundará en un beneficio para los ciudadanos/as de nuestra localidad. Además, coincide con la línea programática fundamental de nuestra formación que es la de la Participación Ciudadana.

Ya estamos en la calle

   En esta última semana hemos mantenido una serie de reuniones con varias asociaciones vecinales, en concreto con la Asociación de Vecinos "El Árbol" de Los Pacos y con la Asociación de Vecinos "ASTOR" de Torreblanca, para conocernos, acercar posturas y conocer de primera mano las situaciones de ambos barrios, Los Pacos y Torreblanca.

   De esta forma, iniciamos una andadura que nos mantendrá ocupados los próximos 4 años, en la que fomentaremos la participación ciudadana en el día a día municipal, ya sea de manera individual o colectiva.

   Así, ya hemos iniciado una relación de colaboración con ambos barrios representados en estas asociaciones vecinales, que esperamos sean el comienzo a muchas más relaciones con otros barrios y colectivos.

   Entre los asuntos de los que se hablaron en estas reuniones, se nos expusieron varias quejas como la de la falta de alumbrado público, limpieza, transporte público y saneamiento en algunas zonas. Además, se nos realizaron algunas propuestas y denuncias en materia medioambiental y cultural, muchas de las cuales iremos llevando a Plenos para mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos.

   Una vez finalizadas ambas reuniones, nos emplazamos para futuros encuentros y así poder colaborar en beneficio de los ciudadanos de estos barrios y por tanto, de Fuengirola.

Una Fuengirola más verde

   Desde IULV-CA pensamos que el mantenimiento de la naturaleza y de nuestro entorno, no solamente contribuirá a mejorar nuestra calidad de vida, sino que también repercutirá en mejorar la oferta turística de nuestro municipio. Este mantenimiento no tiene porqué frenar el desarrollo económico y social de nuestra ciudad, al contrario, IULV-CA propone un desarrollo sostenible, donde el ritmo de explotación no supere al ritmo de creación de alternativas renovables, y que la cantidad y el ritmo de emisión y vertidos de toda clase de residuos, no deben superar la capacidad del aire, del agua y del suelo para absorverlos y regenerarlos.

   Fuengirola tras los sucecesivos gobiernos del Partido Popular, se ha transformado en una ciudad de cemento, donde se le ha dado prioridad al urbanismo desmedido, el cual ha hecho enrriquecerse a una serie de promotores inmobiliarios a costa de nuestro patrimonio ecológico y natural. 

   Y, aunque Esperaza Oña se llene la boca diciendo que Fuengirola supera en cuatro veces la media española de zonas verdes, nosotros los fuengiroleños/as sabemos que eso no es verdad ya que, nos parece una frivolidad contar como zonas verdes los alcorques de los pequeñísimos árboles que se ponen cada vez que se arregla una calle. En Izquierda Unida Los Verdes consideramos que una zona verde debe ser útil y funcional donde los ciudadanos/as puedan realizar actividades, relajarse y respirar un ambiente más limpio. 

   Desde IULV-CA, tenemos un programa medioambiental con numerosas propuestas, que nos ayuden a mejorarlo y conservarlo. Entre las más importantes podemos destacar: 

• La creación del Consejo Municipal del Medioambiente, con la participación de organizaciones y colectivos ecologistas.
• La nueva ubicación de la Estación de Autobuses de Fuengirola, hacia el final de la avenida Clemente Díaz Ruíz, dirección Mijas, en los terrenos que se encuentran entre la Estación de Servicio BP del Tejar y la variante de la autovía. Esto permitirá crear una gran zona de ocio verde, donde se encontraba el antiguo geriátrico salvando la única gran superficie verde de la ciudad del descabellado proyecto de Oña de construir allí la Estación de Autobuses.
• Creación de una red funcional de carriles bici, que una diferentes puntos de la ciudad y permita el uso de la bicicleta en condiciones de seguridad a los fuengiroleños/as. De esta forma estaremos contribuyendo a reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera.
• La puesta en marcha de campañas de concienciación medioambientales en centros educativos y culturales de la ciudad a cargo de personas especializadas. 
• No permitiremos la construcción en los cauces de los arroyos, respetando la zona de policia y servidumbre de paso, para evitar los problemas causados por las inundaciones en viviendas construidas en los márgenes de éstos.
• Soterramiento de todos los contenedores, priorizando la zona del Paseo Marítimo de los Boliches ya que, no hay ninguno soterrado. No entendemos la discriminación constante por parte del Ayuntamiento hacia los vecinos de Los Boliches.
• Reubicar muchas de las islas ecológicas que han sido colocadas justo en los pasos de peatones, impidiendo el paso a personas discapacitadas y madres o padres con carritos.
• Modificación de las actuales islas ecológicas por otras que sí tengan capacidad para todo tipo de residuos sólidos urbanos y que permitan el reciclaje de papel, vidrio, envases, pilas... 
• Instalaremos paneles controladores de la calidad del aire en diferentes puntos de la localidad, para que los ciudadanos/as estén informados del estado del aire que respiran y para que los alérgicos conozcan la situación y puedan tomar medidas.
• Implantaremos el día verde semanal, que consistirá bien en la restricción total del tráfico de vehículos a motor en el centro de la ciudad exepto vehículos de emergencia y transporte público, o bien en la prohibición de la circulación de vehículos en función de su matrícula, pares o impares. Este tipo de medidas a tenido muy buena acogida y aceptación entre los ciudadanos/as de ciudades tan importantes como Barcelona, Londres o Pontevedra.